CNC-Bearbeitung 3.4365 (7075)

Auch bekannt als UNS A97075 · EN AW-7075 · DIN 3.4365

7075-Aluminium ist der Werkstoff der Wahl, wenn ein Bauteil bei Aluminiumgewicht tragende Lasten aufnehmen muss: 7075-T6 erreicht 503 MPa Streckgrenze bei 2,81 g/cm³. DEK bearbeitet Platten und Stangen in T6 und T651 auf Anfrage mit ±0,005 mm, harteloxiert, nach AS9100D und ohne Mindestbestellmenge.

Angebot anfordern

7075 aluminum drone frame machined with precise lightening pockets

UNS A97075
EN AW-7075
AlZn5.5MgCu
DIN 3.4365
AMS 4045

572 MPa

Zugfestigkeit
503 MPa

Streckgrenze
11%

Bruchdehnung
150 HB

Härte
2,81 g/cm³

Dichte

Bearbeitungskapazitäten und Toleranzen von DEK für 7075

Toleranzen, Oberflächen und Bauteilgrößen, die DEK bei 3.4365 (7075-T6 und T651) hält – gefräst, gedreht und auf CMM bei 20 °C geprüft.

Gefräst & gedreht
±0.025 mm
Standard
Enge Toleranz
±0,005 mm
auf Anfrage
Bohrungen und Passungen
H7
±0,01 mm bei 20–50 mm
Ebenheit, T651-Platte
0,02 mm
über 300 mm
Langdrehen
±0,003 mm
kleine Geometrien
Oberfläche wie bearbeitet
Ra 0,8–1,6 µm
Ra 0,4 µm mit Schlichtschnitten
Frästeilgröße
~1000 mm
3- und 4-Achs-Fräsen
Drehdurchmesser
1–250 mm
CNC- und Langdrehen

7075-Aluminium (3.4365): Eigenschaften und Bezeichnungen

Werkstoffdaten für 7075-T6 / T651 und überaltertes T73: eine Zink-Magnesium-Kupfer-Legierung mit der höchsten Festigkeit aller gängigen Aluminiumwerkstoffe.

Mechanische Eigenschaften

Zugfestigkeit 572 MPa (540 MPa min.)
Streckgrenze 503 MPa (470 MPa min.)
Bruchdehnung 11% (7% min.)
Härte 150 HB
Ermüdung (5×10⁸ Zyklen) 159 MPa
Zerspanbarkeit (1212=100%) ~70–80%
Spannungsrisskorrosion Mäßig

Physikalisch & thermisch

Dichte 2,81 g/cm³
Wärmeleitfähigkeit 130 W/m·K (T6)
Wärmeleitfähigkeit T73 155 W/m·K

Chemische Zusammensetzung

Zn 5.1–6.1%
Mg 2.1–2.9%
Cu 1.2–2.0%
Cr 0.18–0.28%
Fe ≤0.5%
Al Rest

7075-T73 (überaltert)

Zugfestigkeit 505 MPa
Streckgrenze 435 MPa
Bruchdehnung 13%
Härte 135 HB
Ermüdung (5×10⁸ Zyklen) 150 MPa
Spannungsrisskorrosion Gut

Was die 7075-Bearbeitung erfordert

So verhält sich die 7075-T6-Bearbeitung in der Werkstatt: Span, Oberfläche, Werkzeugverschleiß und Eigenspannung in der Platte.

Die CNC-Bearbeitung von Aluminium 7075 ist nicht schwierig, unterscheidet sich aber von 6061. Das Material ist härter (150 HB gegenüber 95 HB), was einen saubereren Span, eine bessere Oberfläche, weniger Grat und Wandstärken von 0,6–0,8 mm ohne Rattern ermöglicht.

Die Schnittgeschwindigkeiten liegen bei 600–1.200 m/min mit Flutkühlung und poliertem Hartmetall, auf unseren Maschinen für CNC-Fräsen und 5-Achs-Bearbeitung.

Der Werkzeugverschleiß ist höher, daher werden Werkzeuge nach Plan gewechselt.
Eigenspannungen in T6-Platten werden durch beidseitiges Schruppen, Ruhen und anschließendes Schlichten beherrscht.
Die Legierung ist kerbempfindlich, daher entgraten und verrunden wir Kanten an ermüdungsbelasteten Teilen.
Für Platten immer T651 angeben: Eine einseitige Tasche kann ein 300-mm-T6-Teil um 0,2–0,5 mm verziehen.

Schnittdaten
600–1.200 m/min
Flutkühlung, poliertes Hartmetall
Zerspanbarkeit
~70–80%
1212-Stahl = 100%
Oberflächenbeschaffenheit
Ra 0,8–1,6 µm
Besser als 6061, kein Verschmieren
Dünne Wandstärken
0,6–0,8 mm
Ohne Rattern
Werkzeugverschleiß
Höher
Werkzeugwechsel nach Plan

Anwendungen in Luftfahrt, Drohnen und Robotik

Wo sich das Festigkeits-Gewichts-Verhältnis von 7075 rechnet: Luftfahrt, Drohnen, Robotik und Vorrichtungsbau.

Luftfahrt-Halterungen

Tragflächen- und Rumpfbefestigungen, Aktuatorgehäuse und Scharnierbeschläge, gefertigt im AS9100D-System.
Drohnenrahmen

Motorhalterungen, Armverbindungen, Gimbal-Rahmen und Nutzlastschienen, bei denen das Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht die Flugzeit verlängert.
Robotikteile

Armgelenke, Endeffektorplatten und Greiferfinger, die unter zyklischer Belastung laufen.
Vorrichtungsbau und Motorsport

Laminiervorrichtungen für Composites, Presswerkzeugplatten, Motorsport-Fahrwerksteile und Kletterausrüstung.

7075 oder 6061 und weitere Aluminiumlegierungen im Vergleich

Bei der Wahl zwischen 7075 und 6061 für die Bearbeitung geht es um die Belastung, nicht um den Schnitt: 7075 punktet bei festigkeitsbegrenzten, gewichtskritischen Teilen; 6061 bei Kosten, Schweißbarkeit und Eloxalfarbe.

Criteria	Diese Sorte7075-T6	6061-T6	2024-T3	7050-T7451
Streckgrenze	503 MPa	1,8× niedriger	–	–
Härte	150 HB	95 HB	–	–
Ermüdung	Besser als 6061	Geringer	Am besten	–
Schweißbarkeit	Nicht schweißbar	Schweißbar	–	–
Korrosionsbeständigkeit	Geringer	Besser	Am schlechtesten	–
Materialkosten	1.5–2× 6061	Geringer	–	–
Dickes Plattenmaterial (>75 mm)	Kern bei Festigkeit	–	–	Bevorzugt

Harteloxieren und Oberflächenveredelungen für 7075

Oberflächenveredelungen für die 7075-Teile, die wir bearbeiten, angeboten als CNC-Bearbeitung + Veredelung; 7075 ist nicht schmelzschweißbar.

Angebot für 7075-Aluminiumbearbeitung anfordern

Senden Sie eine STEP-, IGES- oder PDF-Zeichnung mit Zustand (T651 oder T73), Toleranzen und Oberflächenveredelung; ein Ingenieur bestätigt Materialverfügbarkeit, Walzrichtung und Eloxalzugaben.

Angebot anfordern Alle Aluminiumsorten

7075 aluminum bracket finished part for CNC machining quote

Warum DEK für die 7075-Aluminiumbearbeitung

Zertifizierte Luftfahrt-Aluminiumarbeiten, geprüfte Materialien und von Ingenieuren geprüfte Angebote sowie die Konstruktionsregeln, die 7075-Teile vor Problemen bewahren: Zustand, Schweißen und Spannungsrisskorrosion.

Warum DEK für die 7075-Aluminiumbearbeitung

AS9100D, ISO 9001:2015 und ISO 13485, zertifiziert durch den TÜV; über 20 Jahre Bearbeitung von Luftfahrt- und Industriealuminium auf über 100 CNC-Maschinen.
Spektrometerprüfung jeder eingehenden Charge; CMM-Messung, FAI-Berichte und Materialzertifikate auf Anfrage.
Von Ingenieuren geprüfte Angebote innerhalb von 6 Stunden, inklusive Zustand, Spannungsarmglühen und Eloxalzugaben; keine Mindestbestellmenge.
Prototypen in 3–5 Tagen, weltweiter Versand in 3–7 Tagen, abgewickelt über unsere CNC-Bearbeitungsdienstleistungen.

Spannungsrisskorrosion, Schweißen und T73

Schweißen. 7075 ist in der Praxis nicht schmelzschweißbar: Die Zink-Kupfer-Chemie führt zu Heißrissen, und die wärmebeeinflusste Zone verliert den Großteil ihrer T6-Festigkeit. Aus dem Vollen fräsen oder verschrauben; wenn eine Schweißkonstruktion unvermeidbar ist, wechseln Sie zu 6061.

Spannungsrisskorrosion. T6 kann unter dauerhafter Zugspannung quer zur Walzrichtung reißen. Richten Sie die Hauptbelastung an der Walzrichtung aus und bringen Sie stets eine Oberflächenbehandlung auf; T73 tauscht etwa 12 % Festigkeit gegen deutlich bessere Beständigkeit in feuchter oder maritimer Umgebung.

Rohmaterial

CNC-bearbeitet

Fertige Teile
Rohmaterial

CNC-bearbeitet

Fertige Teile

Häufig gestellte Fragen

Häufige Fragen zur Bearbeitung, zum Schweißen und zum Eloxieren von 7075-Aluminiumteilen.

Ist 7075 schwieriger zu bearbeiten als 6061?

Nicht schwieriger, nur anders. Die 7075-T6-Bearbeitung läuft mit ähnlichen Geschwindigkeiten, erzeugt sauberere Späne und eine bessere Oberfläche und hält dünnere Wandstärken, weil das Material härter ist (150 HB vs. 95 HB). Der Werkzeugverschleiß ist etwas höher, und die Spannungen im T6-Plattenmaterial müssen beherrscht werden, weshalb wir T651 vorgeben.

Kann 7075-Aluminium geschweißt werden?

Nein, nicht zuverlässig. Die Zink-Kupfer-Chemie führt zu Heißrissen, und die wärmebeeinflusste Zone verliert den Großteil ihrer Festigkeit. Konstruieren Sie 7075-Teile so, dass sie aus dem Vollen gefräst oder verschraubt werden, oder verwenden Sie 6061, wenn Schweißen erforderlich ist.

Was für ein Material ist 3.4365?

3.4365 ist die Werkstoffnummer der Aluminiumlegierung EN AW-7075 (AlZn5.5MgCu, UNS A97075): eine Zink-Magnesium-Kupfer-Legierung mit der höchsten Festigkeit aller gängigen Aluminiumwerkstoffe. Im Zustand T6 erreicht sie 503 MPa Streckgrenze bei 2,81 g/cm³.

Weitere Werkstoffe

Weitere Werkstoffe anzeigen

Bereit, Ihr Projekt zu skalieren?

Starten Sie mit einem stabilen Prozess und kontrollierter Qualität. Lassen Sie uns über Ihr Projekt sprechen.

Angebot anfordern

Machined aluminum engine block with threaded holes and smooth finish